Для многих автовладельцев эстетика подкапотного пространства важна не меньше, чем внешний вид машины. Чистый двигатель оставляет приятное впечатление, удобен в обслуживании и дольше работает без сбоев. Однако из-за обилия электрических элементов и чувствительных электронных модулей, мойка подкапотного пространства может обернуться выходом двигателя из строя и последующим дорогостоящим ремонтом, поэтому мы не рекомендуем мыть двигатель самостоятельно.
На этой Honda CRV мы выполнили профессиональную детейлинг-мойку подкапотного пространства с использованием диэлектрического моющего состава и последующей обработкой консервантом.
Процесс мойки проходит в два этапа:
- На сухой и остывший двигатель распылили диэлектрический моющий состав. Выждали около 10 минут и осторожно смыли водой без напора. Остатки застарелых отложений удалили вручную с помощью специальных кистей и щеток. Тщательно высушили все узлы подкапотного пространства турбо-сушкой.
- Распылили консервант по всей поверхности подкапотника для защиты электрики и агрегатов от воздействия влаги и предотвращения образования коррозии, оставили автомобиль в сухом боксе на несколько часов до полного высыхания. После высыхания консерванта двигатель выглядит как новый.
Этот способ мойки подкапотного пространства полностью безопасен. Мы гарантируем не только запуск двигателя, но и исправную работу электроники и электрических систем.